Með því að stilla horn á milli efri hliðar rafskautsgeymslupallsins og veltipallsins getur rafskautið rúllað niður af rafskautsgeymslupallinum að veltipallinum undir áhrifum eigin þyngdarafls. Þá vinna veltibúnaðurinn og olíustrokkstuðningurinn saman að því að knýja veltipallinn til að snúast og knýja þannig rafskautssnúninginn á veltipallinum. Vegna þess að veltiaðgerðin byggir aðallega á þessari nytjalíkani til að draga verulega úr aksturstíma og handvirkri notkun, kemur það ekki aðeins í veg fyrir slit á rafskautunum sem stafar af lyftingu og hreyfingu ökutækisins, heldur gerir það einnig kleift að nota fjarstýrða sjálfvirka notkun, sem sparar tíma og fyrirhöfn og dregur úr vinnuafli starfsmanna.